5月18日，零跑D99的内饰官图讲求发布。淌若说此前讲述图给东谈主的颤动还停留在“尺寸够不够大、数据够不够硬”的层面，那么此次内饰的全面解密，才信得过让东谈主看了了：零跑在“何如把家搬进车里”这件事上，想得比大大齐东谈主深得多。

与其堆料，不如创造场景

当大齐MPV还在卷“雪柜彩电大沙发”的建设有无时，零跑D99给出的谜底是：建设仅仅基础，场景才是王谈。

参加车内，D99的第一印象不是传统豪车那种头昏脑胀的糜费，而是一种更妥当当下审好意思的“极简科技风”。中控台采选杂沓的双层计算，大尺寸悬浮式中控屏颠倒留心。迷惑全液晶样貌、副驾屏、HUD昂首流露以及后排吸顶文娱屏，新车将酿成五屏联动的智能座舱体验。

但信得过让D99脱颖而出的，是它号称“变态”级别的空间生动性。行业内常见的“女王副驾”或“二排躺平”，在这辆车眼前只可算基础操作。

全车百变布局：第二排座椅解救90°和180°旋转。旋转90°时，不错把腿伸出车外，坐在车里垂钓或看场面；旋转180°后，二排与三排蓦的酿成“移动会客厅”，AG真人中国官方网站迷惑可拓展的大桌板，商务会议或者家庭打牌，齐能直爽拿合手。

纯平大床样子：前排座椅放倒能与二排连合成“懒东谈主沙发”；二、三排座椅十足放平后，奏凯变身为“野营大床房”。

“垂钓座”与收纳：第三排座椅不仅领有加热功能，还能十足放平收纳进后备厢，酿成纯幽谷台；更妙的是，它不错向后翻转，变成朝外的“垂钓座”或“不雅景座”。

这套计算念念路，AG中国手机官方网页版既体现了零跑LEAP 4.0期间架构的高度集成化上风，也把MPV从隧谈的“器具车”信得过转向了“移动生计空间”。

期间下放：1000V上车，续航不蹙悚

固然，光有好玩的内饰还不够，D99在硬核期间上也绝不拖沓。

纯电版搭载了全栈1000V高压平台，迷惑宁德时期115kWh超大电板包，CLTC续航达到700km。这意味着开着这台人人伙跑资料，补能已毕和续航蹙悚能取得极大缓解。增程版基于800V高压平台，配备80.3kWh大电板，WLTC纯电续航达到352km——这实在是现在增程MPV里纯电续航最长的存在，平淡通勤十足不错当纯电车开。

智驾方面，D99搭载了双高通8797芯片，总算力高达1280TOPS，迷惑VLA大模子缓助驾驶，硬件奏凯拉满。

20-30万的中端MPV市集，太需要一台爆款了

现在的中大型MPV市集，形势很有风趣。高端有智界V9、极氪009等车型，价钱直奔40万以至更高；30万级别则有腾势D9、岚图瞎想家等强手把守。

相对来说，20-30万这个区间，尺寸够大、建设够新、品牌又不掉队的聘任会更少。

零跑D99对准的，恰是这个空缺地带。

车身尺寸5280mm×1995mm×1880mmag(中国)手机网，轴距3110mm——这个数据实在和D19一模雷同。要知谈，D19的起售价是21.98万元。按照零跑一贯的“老本订价”计谋，D99的价钱或者率不会与D19拉开太大差距。